【サーフィン最短上達のコツを伝授】本日の市東道場プレミアムサーフレッスン

市東道場サーフレッスン
11 /19 2017
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本日3回目のレッスン

スープライディングからのターンの練習
苦手意識があったB/Sターンがかなり克服されました。

ちょっとした不具合の修正や意識する箇所でターンが改善されることはよくあります。
あとは、基本となるニュートラルの重心ポジションが重要。
基準となるセンターがしっかりしていないと、ターンにも影響が出てきます。


波乗り前座学指導


→テイクオフの正しい動作、体の使い方、スムーズな立ち方
→適正なスタンス位置の取り方
→パドリングポジション、ボードのどこに乗るか
→フィールドでのポジショニング
→ターンの指導 体重移動、体の使い方


実技指導

・フィールドでのポジショニング
・パドリングポジション、ボードの角度
・テイクオフの動作
・テイクオフのパドリング
・ニュートラルポジションの安定
・B/Sターン 体の使い方、重心コントロール


波乗り後座学指導

<良くなった点>
・テイクオフの安定感
・テイクオフの動作
・パドリングスピード、パドルポジション
・フィールドでのポジショニング
・ドルフィンスルー


<改善すべき点>
・フィールドでのポジショニング
・テイクオフ時に焦らないこと
・テイクオフの漕ぎ出しパドル
・フィールドでの自分のポジショニング
・ニュートラルポジションの重心の安定
・B/Sターンの体の使い方
・自宅でのテイクオフとターンの練習をしっかりやりましょう


自力で3年かかるところを1年半で上達
How to本には載っていない秘伝を伝授
『市東道場』はこちら↓


【サーフィン最短上達のコツを伝授】本日の市東道場プレミアムサーフレッスン

市東道場サーフレッスン
11 /19 2017

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本日2回目のレッスン
前回の課題の再確認のあと、ターンの練習をスタート


波乗り前座学指導


→テイクオフの正しい動作、体の使い方、スムーズな立ち方
→適正なスタンス位置の取り方
→パドリングポジション、ボードのどこに乗るか
→フィールドでのポジショニング
→ターンの指導 体の使い方、体重移動、どこを意識するか

実技指導

・フィールドでのポジショニング
・パドリングポジション、ボードの角度
・テイクオフの動作
・テイクオフのパドリングの初速
・ゲッティングアウト サーフボードの沈め方、正しい波のかわし方


波乗り後座学指導

<良くなった点>

・テイクオフの動作
・パドリングスピード、パドルポジション


<改善すべき点>

・テイクオフ時に焦らないこと
・テイクオフの漕ぎ出しパドル
・フィールドでの自分のポジショニング
・ライディング中のニュートラルポジションの安定感
・自宅でのテイクオフの練習をしっかりやりましょう



自力で3年かかるところを1年半で上達
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【サーフィン最短上達のコツを伝授】本日の市東道場プレミアムサーフレッスン

市東道場サーフレッスン
11 /11 2017
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本日、初回のレッスン
基礎からしっかり学んでもらいます。
初回は色々な知識をぶっ込むため陸での解説と指導項目が多い

いきなりパドルスピードがアップしていましたね!
あとはテイクオフの練習を自宅でしっかりやりましょう!
週末のサーフィンがもっと楽に、やりやすくなりますよ。

アラフォーからでも十分上達可能です!
基礎をしっかり学んで頑張りましょう。

波乗り前座学指導


→パドリングの指導
→テイクオフの正しい動作、体の使い方、スムーズな立ち方
→適正なスタンス位置の取り方
→パドリングポジション、ボードのどこに乗るか
→フィールドでのポジショニング
→ドルフィンスルーの基礎


実技指導

・フィールドでのポジショニング
・パドリングポジション、ボードの角度
・テイクオフの動作
・ドルフィンスルー サーフボードの沈め方、正しい波のかわし方
・テイクオフのパドリング


波乗り後座学指導

<良くなった点>
・テイクオフの漕ぎ出しパドル
・テイクオフの動作
・パドリングスピード、パドルポジション
・フィールドでのポジショニング
・ドルフィンスルー


<改善すべき点>
・テイクオフの動作 足の順番
・テイクオフ時に焦らないこと
・テイクオフの漕ぎ出しパドル
・フィールドでの自分のポジショニング
・自宅でのテイクオフの練習をしっかりやりましょう



自力で3年かかるところを1年半で上達
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【サーフィン最短上達のコツを伝授】本日の市東道場プレミアムサーフレッスン

市東道場サーフレッスン
11 /06 2017
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本日は自前のニューボードでロングボードレッスン

スポンジロングから9’4シングルログに乗り換え。

うねりからテイクオフしてフェイスを走る練習。

この調子で最短上達いきましょう!

波乗り前座学指導


→ターンの正しい体重移動と体の使い方
→テイクオフの正しい動作確認
→フィールドでのポジショニング
→テイクオフゾーンの選択
→ファーストターンから波のフェイスに出る
→事前の波チェック


実技指導

・フィールドでのポジショニング
・ファーストターンからフェイスでのライディング指導
・ニュートラルの重心の安定とバランス
・ロングライディング

波乗り後座学指導

<良くなった点>
・テイクオフの漕ぎ出しパドル
・テイクオフの立つタイミング
・フィールドでの自分のポジショニング
・テイクオフのメイク率
・乗る本数UP
・ロングライディング
・ニュートラルの重心バランス


<改善すべき点>
・テイクオフの動作注意
・テイクオフのメイク率
・テイクオフポジション
・自宅でのターンの体の使い方と引き続きテイクオフの練習をしっかりやりましょう
・陸でボトムターン〜ニュートラル〜トップターンのイメージと体の使い方
(F/ S、B/S)
・B/Sも積極的にいく



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『Alpha インダストリー』さんに招待されたサバゲーイベントに参加しました!

イベント
11 /05 2017
ミリタリーウェア Alpha インダストリーさんに招待されて
東京サバゲーパークで開催されたサバイバルゲームに行ってきました!

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今回はPMC系の装備で参加
シャツとチノパンにプレートキャリアという装備

中のTシャツはもちろんVISSLAです。

よく中東の戦争で見かける民間軍事会社のコントラクターの装備です。
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ちなみに、現在発売中のアメ車雜誌『A-cars』の誌面でタイアップ企画でalphaさんのモデルのお仕事をさせてもらった時の動画↓


A-cars雜誌↓

今回の大会はエアガンメーカーのKRYRACさん主催のオーナーズミーティング

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いつもは東京マルイのエアガンを使用してますが
今回はKRYTACさんのガンをお借りして出場。

初めて使った銃ですが
箱だしそのままで集弾率(命中精度)がよくびっくりしました。

光学機器のサイトは無かったものの
アイアンサイトオンリーでも非常によく
結構 KILL(相手に命中させる)取れました


今回使用したガンはこちら↓
スクリーンショットスクリーンショット 1
スクリーンショット 2 



アルファのデモカー 錆塗装のアメ車も展示
カッコいいなコレ!!
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会場となったのは東京サバゲーパーク

初めてのフィールドでしたが
市街地戦と土嚢を積んだバンカーゾーンが併設された大きなフィールドで楽しかった

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市街地戦は意外とスペースがあり移動しやすいし楽しめる
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このバンカーゾーンはなかなか前に進むのが難しくて苦戦
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久しぶりのサバゲーで筋肉痛ですw

久しぶりにストレス解消

皆さんありがとうございました。

Alpha田中さん ありがとー!



『市東重明と行くカリフォルニアツアー』vol.1

10 /24 2017
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ロサンゼルス空港からレンタカーシャトルに乗りレンタカー会社へ。

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レンタカー配車待ち

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フリーウェイに乗るといきなり5車線の道路

アメリカの高速道路は結構ハイスピード。
普通に100〜120キロでみんな走る。

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ホテルはサンディエゴ方面なので途中でハンティントンビーチに寄って、できそうなら軽くサーフィン。

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青空にパームツリー、ビーチにピア 最高です!


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いつきても綺麗な外観のハンティントンビーチ。

パームツリー多いねw

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波はハラ、ムネのオンショア

ピアのサウス側でもノース側でもサーフィンできている。

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島尻優子プロ、小高惠子プロがプロデューサーでの
『市東重明ツアー』

これが第1便の1week ツアーが終わっても2人は残り、この後も第2便のロングボードツアーも開催される。なかなかハードなスケジュール

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今回、参加されたお客様は4名

さあ、どんな旅が始まるのでしょうか?

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早速、ハンティントンビーチのサウスピアでサーフィン。

初カリフォルニアの参加者の方はテンション上がりますよねw

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自分はLazyboyskillの依存性高めのツインフィン、MDMAを用意



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海から見るサンセットタイムの夕陽がピアに隠れながら沈む感じ最高でした。

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日没ギリギリまでサーフィンして、着替える頃には辺りは真っ暗

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サーフィン後はハンティントンビーチのサウスピアの前のパシフィックシティーでショッピングと晩飯

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お洒落なセレクトショップで最新のトレンドグッヅを物色中


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ここのコーヒー美味かった!
スタバより好き。

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フードコートでみんなで食事

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初めて実車を見たテスラ
充電中
かっこいい!

ほ、欲しい…



Daytona11月号にインパラと共に掲載されました!

メディア掲載
10 /11 2017

所さんでおなじみのDaytonaにインパラが登場


スクリーンショット 60

【巻頭特集】旧車に乗るなら アメリカン・クラシック


旧車の価格が高騰している。サザビーズやクルスティーズなどのお立ち台には、
クラシックカーたちが悠然と姿を現し、バイヤーたちはこぞって札を上げている。
年利7%越え。銀行にお金を預けるより、株に投資をするより、クラシックカーを買った方が断然儲かる。
投資を目的としたオトナたちがグイグイとクラシックカーの価格をつり上げていくのである。
そんな世の中のトレンドとは全く関係ない所で、クラシックカーとかかわっている人々がいる。
自分以外の誰かが決めた価値なんかには目もくれず、自らが理想とするイメージを具現化しながら、
クラシックカーを楽しむのである。その個体が世の中的に評価されているとかいないとか、
誰かが決めた尺度なんかは一切関係なし。流行りも廃りもない、
自らの価値基準を幹として育まれた理想的なカーライフに今月はフォーカスしたいと思う。

スクリーンショット 59 
愛車のシボレー・インパラ1968年と共に

特集のアメリカンビンテージカー特集に掲載されました。

やはり旧車は雑誌のオファーが凄いですね!
ハリウッド映画観ても主人公がシブい旧車に乗ってること多いですよね。

ボロくても存在感がハンパないですからね。
隣にメルセデスがあっても負けてませんw

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【サーフィン最短上達のコツを伝授】本日の市東道場プレミアムサーフレッスン

市東道場サーフレッスン
10 /11 2017
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受講生が持ってきたライディング画像チェックからスタート。
シークエンスで何枚もあったので、ターンや体の使い方、走るラインどりと各項目チェックできました。

基礎が固まり、ずいぶん成長しています。

やはり基本をしっかりマスターするのが近道ですね。

波乗り前座学指導


→テイクオフの正しい動作
→フィールドでのポジショニング
→ターンの正しい体重移動と体の使い方
→B/Sターンの体の体勢と体重移動
→f/sボトムターン〜トップターンのコンビネーション


実技指導


・ライン取り
・トップでのターン 体の使い方
・オープンスペースを利用したターンのバリエーション

波乗り後座学指導

<良くなった点>

・大きいターン
・ライディング中の体の力みが改善
・ボードを動かしすぎず体重移動でのターン

<改善すべき点>

・ボトムからのアプローチとターンのバリエーション
・足の力に頼らず基本の体重移動でのターン
・B/sターンの体の使い方改善
・自宅でのターンの体の使い方の練習をしっかりやりましょう



自力で3年かかるところを1年半で上達
How to本には載っていない秘伝を伝授
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市東"Shige"重明
(シトウ シゲアキ)
1975年生まれ A型
177cm/73kg

プロサーファー
アーティスト
ライフスタイルクリエイター
LazyBoySkill surfboardオーナー
LBS galleryオーナー
市東道場プレミアムサーフレッスン主宰
落語協会サーフィン部顧問


競技用ショートからクラッシクロングまで様々なボードを巧みに乗りこなすプロサーファー
サーフィン雑誌、ファッション誌、ライフスタイル誌と幅広く活躍している

【経歴】
15歳でサーフィンに出会い海水漬けの生活を送る
17歳で千葉東支部のジュニアクラス代表
22歳でプロ資格獲得
23歳 カリフォルニア単独サーフィン武者修行
帰国後 17年間 プロとしてコンテストフル参戦
35歳 フリーサーファーへ転向

2012年Lazyboyskillサーフボードを自ら設立

プレミアムサーフィン個人レッスン『市東道場』を主催

サーフィン指導者、サーフボード開発、雑誌出演、モデル、講演、トークショー、執筆と仕事は多岐にわたり、サーフィンの楽しさを伝えると共にライフスタイルの提案をメインに活動している。


"Shige"からのメッセージ

『常識にとらわれるな、
普通の人生なんてつまらない。ぶっ壊す勇気も大切』

『他人を思いやる気持ちを皆が持てば世界は上手くいく、Respect each otherこれが人間の大切なこと』

『お金は大事。上手に使って循環させる。浪費ではなく自己投資に使えば財産になる』